Строительство обхода Волгограда продвигается активными темпами

12-километровый участок новой дороги, построенный в обход Волгограда, соединит федеральную трассу Р-22 «Каспий» (элистинское и астраханское направления) с региональной дорогой «Волгоград – Котельниково – Сальск», а также обеспечит въезд в областной центр. Для этого на участке предусмотрено строительство трёх транспортных развязок. Для их устройства тоже ведут формирование насыпи — завезено порядка 800 тысяч кубометров грунта. А на одной из развязок — которая обеспечит выезд с транспортного обхода на Элисту — специалисты приступили к установке опор.

По информации ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, самый масштабный и технологически сложный объект в составе обхода — мост через Волго-Донской канал. Здесь предстоит возвести 27 опор: 18 из них уже полностью завершены, ещё девять в разной стадии готовности. Смонтированы пролёты на сухопутной части сооружения, которые объединяют сразу шесть опор правой половины моста и формируют будущий съезд на автодорогу «Волгоград – Котельниково – Сальск». Для этого использовало более 1,6 тысячи тонн металлоконструкций, что соответствует 15% от требуемого на данный вид работ объёма. Кроме того, продолжается подготовка к надвижке пролётных строений над руслом канала. Напомним, что строительство нового сооружения даст возможность разгрузить существующий мост через Волго-Донской канал и приступить к его комплексному ремонту.

Добавим, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры губернатор Андрей Бочаров определил приоритетным направлением с 2014 года. За это время работы всех видов охватили более 2,5 тысячи км трасс: такой показатель достигнут впервые с советских времён. В дорожный сезон-2021 специалистам предстоит отремонтировать и построить рекордное количество автодорог — более 600 км.

Ирина Райер

Фото: ФКУ Упрдор Москва-Волгоград