Обход Волгограда: началось строительство моста через Волго-Донской судоходный канал
Первые 20 свай будущего моста через Волго-Донской судоходный канал (ВДСК) устроено на участке строительства в Светлоярском районе Волгоградской области — мостовой комплекс является ключевым объектом первого этапа строительства обхода Волгограда.
По информации ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, на данном этапе строителям предстоит установить порядка 400 свай, после чего начнется возведение 22 опор будущего моста, протяженность которого составит более 1,3 километра вместе с эстакадой. Помимо этого, дорожники продолжают снимать растительный грунт для последующего возведения насыпи будущей дороги: на двухкилометровом участке уже формируется сама насыпь, для чего использовано более 70 тысяч кубометров грунта. Уже к 1 декабря количество рабочих на объекте будет увеличено почти до 100 человек.
Напомним, что строительство объездной магистрали вокруг Волгограда разделено на три части. В рамках первого этапа участок объездной дороги протяженностью более 12 километров соединит две федеральные трассы — Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград-Котельниково-Сальск и городской улицей имени 40 лет ВЛКСМ. Проектом предусмотрено возведение трех транспортных развязок: одна обеспечит связь трассы Р-22 «Каспий» и городской улицы имени 40 лет ВЛКСМ, вторая — выход на элистинскую трассу, третья — на региональную автодорогу Волгоград-Котельниково-Сальск. В составе последней запроектирован новый мост через Волго-Донской судоходный канал. Строительство первого этапа объездной магистрали дорожники планируют завершить в 2024 году.
Обход Волгограда имеет стратегическое значение для всей страны — дорога, соединяющая сразу несколько федеральных автомагистралей, станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг», упростит доступ к морским портам Каспийского бассейна. Инициатива губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова о строительстве обхода Волгограда была поддержана Президентом — ключевой для региона и юга России объект внесен Правительством РФ в схему территориального планирования в 2018 году.
Добавим, что восстановление дорожной инфраструктуры губернатор Андрей Бочаров определил приоритетным направлением с 2014 года. За пять лет работы всех видов выполнены на 1,7 тысячи километрах трасс — таких объемов область не видела с советских времен. В целом, с учетом всех программ на ближайшие пять лет в дорожной сфере Волгоградской области запланированы не менее 240 основных проектов строительства и ремонта дорог на сумму 108 миллиардов рублей, которые позволят привести большую часть региональных и местных трасс в нормативное состояние.
Ирина Райер
